Ciudad Victoria, Tamaulipas — enero de 2026.

La subsecretaría de Transporte de Tamaulipas confirmó el cierre de la etapa de regularización para operadores de servicios de transporte por aplicación como Uber y Didi, tras un proceso que inició con un padrón estimado de 1,200 vehículos y que actualmente mantiene alrededor de 1,000 unidades registradas, equivalente a cerca del 90% del total proyectado.

Durante los meses previos, la autoridad estatal suspendió la aplicación de multas y optó únicamente por inmovilizaciones temporales, con el objetivo de facilitar la inscripción de operadores y ofrecer esquemas de pago en parcialidades. El compromiso incluía no realizar operativos estrictos “hasta brincando el año”, condición que se cumplió, según autoridades.

Concluida esa fase, el gobierno estatal anunció que a partir de enero iniciarán operativos con sanciones económicas, además de la inmovilización de vehículos, para quienes operen sin cumplir la regulación vigente. La medida contempla la obligatoriedad de portar tarjetón de operador y el registro de las unidades vehiculares, con el fin de garantizar que el conductor y el automóvil correspondan a los datos que recibe el usuario en la aplicación.

De acuerdo con la autoridad, la regulación no busca un fin recaudatorio, sino “dar certeza al usuario”, particularmente en materia de seguridad y trazabilidad. Explicaron que el sistema permite verificar que el chofer corresponde al perfil digital asignado, que la unidad está identificada y que cumple con requisitos visibles, evitando riesgos asociados a vehículos sin placas, polarizados o no registrados.

El costo del tarjetón equivale a 40 UMAs —aproximadamente 2,300 pesos— y debe renovarse anualmente, en un periodo que abarca de marzo a marzo o abril a abril, según se trate del ciclo vigente. Además, por primera vez, el registro será dual, es decir: chofer y vehículo son trámites independientes, situación que impacta especialmente a empresas con múltiples unidades y a operadores que manejan autos que no son de su propiedad.

En Ciudad Victoria, se estima que aún faltan entre 100 y 150 vehículos por registrarse. La autoridad adelantó que los operativos se desarrollarán en distintos puntos de la ciudad y que los resultados previos demuestran que, incluso en acciones de una hora, se logró asegurar el cumplimiento de la mayoría de los operadores.

Finalmente, Transporte Estatal insistió en que el reforzamiento del esquema regulatorio tiene como prioridad proteger al pasajero, evitando que usuarios —especialmente menores— aborden vehículos no acreditados, y garantizando que el servicio que se solicita digitalmente coincida con la unidad que llega al punto de abordaje.

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